rincian produk
| Data Teknis Karbon/Karbon Komposit | ||
| Indeks | Unit | Nilai |
| Kapadhetan akeh | g/cm3 | 1.40~1.50 |
| Kandungan karbon | % | ≥98.5~99.9 |
| awu | PPM | ≤65 |
| Konduktivitas termal (1150 ℃) | W/mk | 10~30 |
| Kekuwatan tensile | Mpa | 90~130 |
| Kekuatan lentur | Mpa | 100~150 |
| Kekuwatan kompresif | Mpa | 130~170 |
| Kekuwatan geser | Mpa | 50~60 |
| Kekuatan Shear Interlaminar | Mpa | ≥13 |
| Resistivitas listrik | Ω.mm2/m | 30~43 |
| Koefisien Ekspansi Termal | 106/K | 0.3~1.2 |
| Suhu Pangolahan | ℃ | ≥2400 ℃ |
| Kualitas militer, deposisi tungku deposisi uap kimia lengkap, impor serat karbon Toray T700 pra-anyaman 3D jarum rajut | ||
Karbon Komposit:
Komposit karbon karbon (Composites karbon-serat-dikuataken karbon) (CFC) minangka jinis materi sing dibentuk dening serat karbon kekuatan dhuwur lan matriks karbon sawise pangolahan peningkatan grafitisasi.
Bisa digunakake digunakake ing lingkungan suhu dhuwur saka macem-macem struktur, mesin ingkang ndamel benter lan prau. Dibandhingake karo bahan teknik tradisional, komposit karbon karbon nduweni kaluwihan ing ngisor iki:
1) Kekuwatan dhuwur
2) Suhu dhuwur nganti 2000 ℃
3) Tahan kejut termal
4) Koefisien ekspansi termal sing kurang
5) Kapasitas termal cilik
6) resistance karat banget lan resistance radiation
Aplikasi:
1. Dirgantara. Amarga materi komposit nduweni stabilitas termal sing apik, kekuatan spesifik lan kaku sing dhuwur. Bisa digunakake kanggo manufaktur rem pesawat, sayap lan fuselage, antena satelit lan struktur dhukungan, sayap solar lan cangkang, cangkang roket operator gedhe, cangkang mesin, lsp.
2. Industri otomotif.
3. Bidang kedokteran.
4. Insulasi panas
5. Unit Pemanasan
6. Ray-insulasi
